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Statistik:
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Über dieses Projekt:
Schon in frühen jugendlichen Jahren faszinierten mich Eisenbahnen. Meine ersten Bilder
von Eisenbahnen fotografiere ich 1973. Es gibt hier einige später eingescannte Dias oder
Papierbilder aus meinen "frühen Jahren". Die überwiegende Zahl der Bilder ist jedoch
ab 1999 entstanden, nachdem ich meine erste Digitalkamera anschafft hatte.Die Bilder entstanden entweder auf diversen Reisen, wo ich nebenbei immer wieder mal die Gelegenheit zum Fotografieren genutzt habe oder in der direkten Umgebung meines Wohnortes (lange Jahre bei Backnang). Hinzu kam bei mir der Spaß am Programmieren einer Website, mit der ich meine Bilder präsentieren konnte. Die erste Version ging 2001 online. Ab 2010 wurde sie unter der Domain "www.eisenbahn-foto.com" veröffentlicht. 2009 überschritt die Zahl der enthaltenen Fotos die Zahl 1000. Um diese Zeit habe ich auch alle Aufnahmestandorte mit Koordinaten versehen und die Darstellung des Standort als Google-Maps-Karte eingefügt. 2014 habe ich sie noch einmal kräftig überarbeitet und stelle sie unter der neuen Domain "www.lok.photos" ins Netz.
Die alltägliche Freude des Eisenbahnfans: Als ich von meinem Schreibtisch,
an dem diese Homepage entstanden ist, aus dem Fenster blickte, sah ich die Bahnstrecke
Oppenweiler - Sulzbach/Murr 50m entfernt und konnte jeden vorbeifahrenden Zug
beobachten. Für gute Fotos ist der Blick allerdings ungeeignet, da zumindest im
Sommer die Blätter der Büsche und Bäume nicht mehr viel Sicht auf die Gleise
freigelassen haben.Alle Bilder sind mit mindestens 1280x960 Pixel aufgenommen. Für die Großansicht auf dieser Homepage habe ich sie allerdings auf 640x480 reduziert. |
Die neusten Fotos:
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Die alltägliche Freude des Eisenbahnfans: Als ich von meinem Schreibtisch,
an dem diese Homepage entstanden ist, aus dem Fenster blickte, sah ich die Bahnstrecke
Oppenweiler - Sulzbach/Murr 50m entfernt und konnte jeden vorbeifahrenden Zug
beobachten. Für gute Fotos ist der Blick allerdings ungeeignet, da zumindest im
Sommer die Blätter der Büsche und Bäume nicht mehr viel Sicht auf die Gleise
freigelassen haben.